
在国盛证券方面,记者了解到,2017年底,原中泰证券研究所副所长杨涛转投国盛证券,任研究所所长,而杨涛则是10位白金分析师之一。进入2019年,国盛证券继续在扩充团队,今年以来净增22名分析师,仍然居于首位,近两年来净增57人。此外,今年来招商证券、东兴证券、华西证券、中泰证券、国泰君安等11家券商净增分析师人数也在10人以上。
会议强调,安全和稳定是行业发展的底线红线,要始终保持高压态势,警钟长鸣,痛定思痛,深入剖析乐清案件暴露出的问题,充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议机制作用,协同联动、凝聚合力。一要从坚决维护人民切身利益出发,切实做好网约车顺风车平台公司的联合专项检查,坚决查处违法违规的平台公司,促使平台公司真正敬畏法律、敬畏制度、敬畏生命。二要从牢牢坚守安全发展底线出发,切实强化网约车顺风车平台公司的安全主体责任,坚决堵住平台管理漏洞,有效防范化解各类风险。三要从促进新业态健康规范发展出发,坚持问题导向和目标导向,加快完善法律法规和制度规则,加快推进网约车合规化进程,加大对平台公司违法违规行为的惩处力度,切实提高对网约车顺风车的长效治理能力。
按照质押比例计算,截至目前,Choice数据显示,质押比例超过总股本50%的上市公司共142家,占A股公司总数4.19%;质押比例30%到50%的共624家,占A股公司总数18.4%;质押比例10%到30%的共1058家,占比31.2%;质押率小于10%的公司共1567家,占比46.21%。
而2018年利润出现下滑,主要是来自补贴退坡影响,比亚迪包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利有较大幅度的下降影响。事实上,比亚迪近年来取得的利润很大部分来自政府补助,且对补贴的依赖程度越来越高。记者查看比亚迪近5年财报发现,2013年至2018年间,比亚迪获得政府补助已经累计超过50亿元,主要和新能源汽车有关。其中,2017年比亚迪收到政府补助12.7亿元,占比全年净利润的三分之一左右;到了2018年,获得补助20.73亿,约占全年净利润75%。
此外,市场还将密切关注特朗普关于政府停摆问题的表态,因此前特朗普表示如果未能就边境墙预算问题达成一致,那么政府停摆将是一个选择,暗示美国政府近期仍有关门的风险。同时据外媒报道,在特朗普联邦政府停摆之后,美国白宫下周将不会满足2020年预算提议中的开支建议,都加剧了美国经济下行的风险,这对于黄金而言都是利好的消息。威尔讲话。同时需注意为配合新天皇即位,日本股市及债市将迎来有史以来最长的休市时间,可能会加剧市场的不确定性,进而引起金市联动反应。此外美国商品期货交易委员会(CFTC)将在2月1日公布截至12月14当周的交易商持仓报告,投资者也应当密切关注。
与此同时,今年1月8日沪深交易所发布《关于股票质押式回购交易相关事项的通知》,主要从存量和新增两个角度对股票质押制度进行了优化,着力于存量延期和新增交易融资偿还违约债务两个角度化解上市公司股票质押风险。除监管发力外,一些公司股东也意识到风险状况,积极解除质押,其中一部分甚至是提前解除质押。