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想想：我们11岁时在干吗？我们到90岁时还想做投资吗？第二门课如何看待市场波动。这门课可能与基因有一些关系，也跟后天对世界客观真理的追求态度息息相关。巴菲特是怎么对待市场波动的？巴菲特12岁时就敢迎着二战败退的满屏利空，把5年的积蓄all in股市。

巴菲特有多热爱投资？7岁，开始读《赚一千美元的一千种方法》10岁，“复利”思想开始成型11岁，开始买股票16岁，炒股赚5.3万美元近90岁的高龄，他依然是“跳着踢踏舞去上班”。巴菲特对投资的热爱，是深入骨髓的热爱。基于这样的热爱和努力，巴菲特才有高屋建瓴式的快速洞察商业本质的能力，才能准确地评估一个企业的价值。

但霍尔丹表示，从较长期来看，工人讨价还价能力降低、自动化以及企业间竞争减少，可能会对薪资增长造成下行压力。（来源：路透中文网）责任编辑：霍琦海外网10月23日电台铁10月21日发生出轨事故造成18死190伤，是近年台铁最严重的事故。台当局透露，台“交通部长”吴宏谋21日已口头请辞。

现在我们的企业在非洲发展的时候，中非经贸合作总体来说顺利，希望当地政府进一步改善营商环境，比如在推动对外贸易和投资的自由化、便利化方面多做努力，在推动税收和外汇政策开放性、创新性方面多做转变，比如放宽管制，推行优惠税收政策等等。另外，要保持政策的延续性。

判决书显示，唐宏波在担任西安市地铁建设指挥部办公室（以下简称西安地铁办）副主任、西安地下铁路有限责任公司（以下简称西安地铁）副总经理期间，利用职务上的便利，为他人谋取利益，向地铁置业总经理王某索要两根金条（价值人民币6.9425万元），要求王某为其装修房屋（地铁置业支付装修等款项共计人民币22.8220万元），收受四联智能技术股份有限公司（以下简称四联智能）张某1、张某2（二人均另案处理）人民币150万元，以上合计人民币179.7645万元。

2015年9月南航与首都机场集团签署“北京新机场南航基地建设框架协议”，将在2019年大兴机场建成时投放100架飞机，2025年增加到150架飞机。南航是亚洲最大航空公司，拥有609架飞机，南航总部的机队数量为166架，南航北京分公司的机队数量32架，到2025年大兴机场的机队规模几乎是北京分公司的5倍，按这个规模南航几乎需要从全国向北京输血，北京这个码头南航能不能玩起来就要看自身的造血功能了。